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【成功事例】巨型轴承的极限应战

  2018年11月26日  

  间隔铁姆肯公司全球总部美国俄亥俄州坎顿市2小时车程的克利夫兰市,坐落伊利湖南岸、凯霍加河河口,因其得天独厚的地理位置而成为历史上美国中部地区的交通要道。凯霍加河贯穿城市,依托杨柳大路大桥衔接威士忌半岛与市区。

  每天,有数百辆货车络绎于杨柳大路大桥上,其间许多货车运送着从伊利湖底挖掘的盐。而每逢有船舶经过期,大桥需求经过四个巨大的滑轮架在90秒内将100多米长的钢混结构主桥面笔直进步,以便船舶经过。

  自1964年大桥建成至今,桥面升降现已坚持作业了50多年,这无疑是对桥梁作业工程的严峻检测。

  克利夫兰的杨柳大路大桥 (Willow AvenueBridge)

  大桥两头有两个由塔架围住的巨大滑轮,便是它们引导着主桥面像电梯相同升降。这两个超大号的滑轮支架高达约4.5米,每个支架可进步20 吨分量。能够幻想的是,移动这种尺度的结构有必要运用巨大的轴承,并对轴承的功能和牢靠性提出了极限应战。

  事实上,每个滑轮上装置着比轿车还要重的带座圆柱滚子轴承。这些重达1.5吨的巨大轴承出自铁姆肯公司旗下品牌Torrington,该公司50多年前为大桥供给了第一批轴承。每个轴承都有特别规划的球面外径,应对主轴偏疼的状况。一同,轴承选用共同的高牢靠性的黄铜两层密封,可防止尘土和碎屑进入轴承。整个设备中还选用了推力圆柱滚子轴承,协助轴在巨大外力作用于滑轮时正确定位。

  每个滑轮轴承总成高约约1米,重达 1.5 吨

  当然,即便是最经用的轴承也会磨损。因而当西北侧的滑轮总成于2015年开端闪现老化痕迹时,城市工程师恳求铁姆肯公司打造一个像本来相同大、相同经用的新轴承。

  为了从桥上拆下巨大的滑轮,这个渠道的底部被切割了一个孔洞

  依据Torrington的原始规划,铁姆肯公司开端在南卡罗莱纳州的泰格河工厂打造新轴承,测验拼装作业则在南卡罗莱纳州的联合市工厂进行。在整个进程中,考虑到日常作业中的修理时刻急迫,铁姆肯公司的团队执行了一系列苛刻的零部件查验并运用和谐丈量机进行丈量,特别注意保证各个部分的完美符合,保证该设备能够平稳作业,服务城市。

  在整个轴承替换进程中,铁姆肯公司服务工程部分的人员都在克利夫兰现场监督。替换进程仅花费了短短几天时刻,没有出现任何问题或延误。因而,杨柳大路大桥很快便康复了通车,城市官员对该项意图快速发展十分满意。

  商业船舶依靠大桥的牢靠作业才干进入岸边的许多工厂

  曩昔的规划能够饱尝住时刻的检测吗?这一项目给出了必定的答案!Torrington 的轴承已安稳作业数十年之久,而铁姆肯公司又依照1964年Torrington轴承的规划标准打造了新轴承协助大桥再安稳作业若干年。应战极限的工程和杰出的制作技能不光能够横跨河道,更能够跨过几代人的年月沧桑而经久不衰!

标签:铁姆肯 轴承我要反应
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