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超越150年前史的伦敦地铁,魏德米勒助其现代化改造

  2018年11月27日  

  摘要:伦敦市政对具有150多年前史的地铁网络进行现代化改造,魏德米勒定制出产的接线盒用于维护伦敦地铁新体系的灵敏技能。该地铁改造项目是现在全球最大的铁路信号基础设备项目。

  150多年前,世界上第一个地下铁路网络在伦敦建成。现在,伦敦地铁具有欧洲最大的地下轨迹交通网络,该网络长达402公里。坐落伦敦富贵大街下面的地道畅通无阻,每天乘坐地铁的人数高达480万人。现在,地铁客流量仍在继续增加。

  为了完结未来地铁轨迹的零毛病,一起提高列车速度,新的列车操控体系正在全面制作,这将有助于缩短列车之间的时刻距离。该体系源于“四线现代化项目”(4LM),这是现在世界上最大的信号体系现代化铁路基础设备项目。该项目为环线,区域线,汉默史密斯及城市线和大都会线等地铁线路装置新的列车操控体系。这些线路占有了伦敦地铁客流量的40%。

  魏德米勒出产的接线盒为伦敦地铁列车新的操控体系供给最佳维护

  无论是因为尘埃、振荡仍是高温,伦敦地铁地道中运用的体系在运转中一直面对这些问题,而这些细节乘客一般认识不到。魏德米勒的专利技能有助于保证全部顺利进行,魏德米勒定制化出产的3,500个接线盒维护恶劣环境下新信号体系中的灵敏技能。技能规范很高,正如魏德米勒全球交通职业司理Detmar Saalmann所说:“地下地道环境湿润,温度动摇较大,定制的接线盒需求运用专门规划的通风体系和密封设备。”当设备装置在地面上时,还须留意保证列车司机不会被接线盒外表反射的阳光所影响,感到头晕目眩。 Saalmann说道,“这些难点在制作特别接线盒时需求充分考虑,因而咱们研发了低反射的蚀刻外表” 。

  魏德米勒定制化低反射蚀刻外表接线盒

  该项意图现代化改造作业有必要在铁路体系运转时进行,因为伦敦地铁的作业条件有限,这项作业关于项目协作方而言是十分艰巨的。Saalmann解释道,“新设备还有必要与现有的基础设备兼容 ,其间有些基础设备已有超越150年的前史,而且有必要再保证40年的最低运用寿命”。

  魏德米勒定制化低反射蚀刻外表接线盒

  2019年末,当新的列车操控体系在环线上运转时,伦敦地铁的乘客将初度感受到列车现代化改造带来的全新改变。但是,4LM项目仅仅伦敦地铁一系列现代化项目中的第一批项目:到2024年,一切其他线路的交通体系都将施行现代化改造。当一切作业终究完结时,在接下来的几十年,伦敦地铁的乘客将可以享受到地铁现代化带来的便当,并在伦敦市内快速络绎。魏德米勒定制出产的接线盒对新信号体系供给强有力维护,助力伦敦地铁现代化改造进程。

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标签:魏德米勒 接线盒我要反应
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